राजेश कुमार वर्मा/संजय कुमार
समस्तीपुर ( मिथिला हिन्दी न्यूज ) । पूर्व मध्य रेल मंडल के मुख्यालय के समस्तीपुर जिले बहुत दिनों से अधर में लटकी समस्तीपुर जंक्शन के प्लेटफॉर्म संख्या 4-5 पर अवस्थित फुटओवरब्रिज के रैम्प का निर्माण जल्द होने की संभावना प्रवल होती दिख रहा है। रैम्प का 80 फीसदी से ज्यादा निर्माण कार्य हो चुका है, एक जगह पर विद्युतीकरण वाला पोल बीच में आ जाने के कारण पेंच यहाँ फंस गया और मामले को ठंडे बस्ते में डाल दिया गया। ज्ञात हो की अब अधिकांश यात्रियों के पास ट्रॉली बैग ही ज्यादा होता है, ऐसी अवस्था में फुटओवर ब्रिज से सीढ़ी के माध्यम से प्लेटफॉर्म तक आने में यात्रियों को ज्यादा परेशानी का सामना करना पड़ता है, अगर रैम्प चालू हो जाये तो यात्रियों का काफी सहूलियत होगी। पिछले दिनों प्रेस वार्ता कार्यक्रम में जब पत्रकारों ने इस समस्या पर डीआरएम का ध्यान आकृष्ट कराया तो उन्होंने उसी समय संबन्धित अधिकारी को निर्देश दिया की जल्द ही उसे चालू कराया जाये, अगर पोल के बीच में आ जाने के कारण कार्य जहाँ रुका हुआ है, वहाँ रैम्प की चौड़ाई कुछ कम भी करनी पड़े तो कोई बात नहीं, रैम्प को शीघ्रताशीघ्र चालू करवाया जाये । अब देखना है की अधिकारीगण डीआरएम के निर्देश और यात्रियों को हो रही परेशानियों को गंभीरता से लेकर समस्तीपुर जंक्शन के प्लेटफॉर्म 4-5 अवस्थित एफ़ओबी रैम्प को जल्द चालू करवाते हैं या नहीं।
समस्तीपुर ( मिथिला हिन्दी न्यूज ) । पूर्व मध्य रेल मंडल के मुख्यालय के समस्तीपुर जिले बहुत दिनों से अधर में लटकी समस्तीपुर जंक्शन के प्लेटफॉर्म संख्या 4-5 पर अवस्थित फुटओवरब्रिज के रैम्प का निर्माण जल्द होने की संभावना प्रवल होती दिख रहा है। रैम्प का 80 फीसदी से ज्यादा निर्माण कार्य हो चुका है, एक जगह पर विद्युतीकरण वाला पोल बीच में आ जाने के कारण पेंच यहाँ फंस गया और मामले को ठंडे बस्ते में डाल दिया गया। ज्ञात हो की अब अधिकांश यात्रियों के पास ट्रॉली बैग ही ज्यादा होता है, ऐसी अवस्था में फुटओवर ब्रिज से सीढ़ी के माध्यम से प्लेटफॉर्म तक आने में यात्रियों को ज्यादा परेशानी का सामना करना पड़ता है, अगर रैम्प चालू हो जाये तो यात्रियों का काफी सहूलियत होगी। पिछले दिनों प्रेस वार्ता कार्यक्रम में जब पत्रकारों ने इस समस्या पर डीआरएम का ध्यान आकृष्ट कराया तो उन्होंने उसी समय संबन्धित अधिकारी को निर्देश दिया की जल्द ही उसे चालू कराया जाये, अगर पोल के बीच में आ जाने के कारण कार्य जहाँ रुका हुआ है, वहाँ रैम्प की चौड़ाई कुछ कम भी करनी पड़े तो कोई बात नहीं, रैम्प को शीघ्रताशीघ्र चालू करवाया जाये । अब देखना है की अधिकारीगण डीआरएम के निर्देश और यात्रियों को हो रही परेशानियों को गंभीरता से लेकर समस्तीपुर जंक्शन के प्लेटफॉर्म 4-5 अवस्थित एफ़ओबी रैम्प को जल्द चालू करवाते हैं या नहीं।
